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中关村发展集团将斥资1.05亿元，对智能交通产业链上数据采集、传输、处理、动态信息发布等关键节点的8家企业进行集群投资，这是中关村发展集团继去年集群投资物联网产业链10家关键节点企业后，掀起的又一轮集群式股权投资高潮。此外，中关村发展集团还与中国铁道科学研究院、北京交通大学等4家院所高校签订了战略合作协议，以实现智能交通产业的资源、项目共享，推动首都智能交通产业的整体竞争力。
智能交通是基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统，借助其高效、绿色的管理特色成为大中型城市未来交通建设方向。“十二五”期间，北京市规划投资56亿元提升智能交通水平。智能交通产业的发展和应用，将有效解决北京和一些大型城市未来发展中面临的重大制约性问题，改善城市交通运行环境，提升城市宜居水平和人文科技形象，助力北京市“智慧城市”和中国特色世界城市建设。
中关村发展集团积极对接北京市发展重大需求，通过科学设计项目发现机制、项目选择标准、挖掘产业链关键节点及技术，实现智能交通产业的集群投资。中关村发展集团此次投资的8家企业均为中关村高新技术企业，技术先进，应用性强，其技术和产品具有较强的可复制功能。其中，北京文安科技发展有限公司的交通视频智能分析产品使北京市交通非现场执法的比率超过75%，视频智能分析系统与交通信号控制系统连接后，可以改进交通信号配时，提高交通出行效率，缓解交通拥堵；北京理工雷科电子信息技术有限公司研发的雷达芯片产品将大大降低道路交通监测雷达的生产成本；北京图安世纪科技有限公司研发的三维交通辅助决策系统，能够优化交通运行规划，提高交管部门的城市交通规划决策效率和水平。
此次对智能交通产业集群的投资，也是中关村发展集团不断创新投资支持方式，全力搭建中关村融资支持平台，深入落实人才特区建设要求，进一步发挥驱动器作用的具体体现：一是通过战略合作，实现了院所、高校和企业等中关村资源要素上的内部关联互动，针对产业链不同节点，实行差异化服务；二是以打造中关村融资平台为契机，寻求利益共同点，在政府公共资金引导下，实现了政府资金、自有资金、风投及银行资本的联合投资；三是服务中关村人才特区建设，集成提供资本、技术、市场、厂房等要素服务，率先支持一批高端领军人才创新创业；四是探索知识产权商用化模式，比如与和利时公司以共享知识产权方式，进行合作技术研发和市场培育。
签约仪式上，市委常委赵凤桐提出三点意见，一是要坚持用好股权投资方式推动重大科技成果产业化；二是着力加强重大科技成果转化的平台体系建设；三是要在重大领域推动产业链的形成。要不断创新发展机制，努力开创高科技企业、高等院校、科研院所、金融及各类投资机构和地方政府协同创新的新局面。
中关村发展集团成立一年多来，始终坚持创新，发布了科技成果转化及产业化路线图、建立了重大项目七条挖掘渠道、探索了“股权投资+集群落地”和“平台+通道”的工作模式创新；下一步，中关村发展集团还将联合社会资本对云计算产业实行“群对群”及“基地+基金”式的产业链投资，为提升国有资本对接科技资源的使用效率，为示范区建设和首都经济社会发展贡献力量。
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