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智慧城市的建设应突破重点,彰显特色

上海智慧城市的发展不能仅仅局限于上海自身的需求,应该立足于长三角、立足于全国。上海作为国际大都市,在智慧城市发展的大潮中,上海应该立足于什么样的地位,是随波逐流,还是引领全国、服务全国呢!根据中央对上海的要求,上海应服务长三角、服务全国,那么智慧城市的发展怎么体现这个要求呢?在“三年行动计划”中提出了4大体系,建设24个重点项目,可以说思考的很周到,把智慧城市发展所需的各项要素都点到了,但是反过来思考,我们有这样的能力把24项工作都做得好吗?都能做到全国领先吗?如果做不好,不用说是服务全国,就是服务本市居民都很难,因此这24项重点工作还是因该有所区分,有所重点,从中分析找出能够具有带动效应的项目,重点推进,形成上海的特色。
抓基础建设,这个值得肯定,上海这个做法也很好,对以后智慧城市的发展具有重要的战略意义。从2011年上半年就开始的宽带网络升级,进行也比较顺利,我相信很快就会在全市完成。那么完成基础工作以后呢?智慧城市该怎么发展?从“三年行动计划”中很难发现其突破口在哪里?多头重点,齐头并进的开展24项重点工作,恰恰也说明了目前市政府在完成基础网络完成以后,对未来发展方向还不是很清晰明确。
从24项重点工作来看,具有带动项目的很多,但是最牵一发而动身的项目就是物联网的建设,物联网被誉为下一个推动世界高速发展的“重要生产力”,是信息产业的第三次革命性创新,在杨市长的讲话中也提到欧洲以物联网为突破口,推进其在航空等18个领域的应用,企图占据智慧城发展的主导地位。上海也在物联网发展中进行了多年的探索,比如在上海浦东国际机场防入侵系统中应用,可以说已经积累了物联网建设的一定经验。物联网不是一个小产品,也不是一个小企业可以做出来,它不仅需要技术,更牵涉到各个行业、产业,需要多种力量的整合。三年计划中把物联网放在了“下一代新技术产业领域”,如果仅仅是从技术层面发展物联网,我们认为是不够的,应该向欧洲学习,把物联网的建设作为建设智慧城市发展突破口,以物联网的建设带动云计算,带动智慧交通,带动其他智慧行业的发展,把物联网的发展延伸到长三角各地,延伸到全国各地,从而实现服务长三角、服务全国的目标。
物联网是个新事物,从目前国内的报道来看,国内的城市并没有完全理清物联网发展的内涵,如果上海能在这个方面率先有所突破,抢占物联网发展的主导地位,必能最大效益的收获这一轮信息产业发展的好处,对上海新一轮经济发展必然起到很大的推动作用。
物联网是互联网和通信网的网络延伸与应用拓展,具有整合感知识别、传输互联和计算处理等功能,是对新一代信息技术的高度集成和综合运用。涉及交通、教育、卫生、环保、物流等众多行业。在三年行动计划涉及的24项重点工作中,智慧交通、云计算、车联网等等可以说都算是物联网的一个子系统,物联网不能单纯的发展技术,应该放在智慧城市的整体规划中建设,与其他的重点项目协同推进,也可以说其他项目在推进中应按照物联网发展规划的要求,整体推动物联网的将建设,必然有效带动智能交通、云计算、车联网、信息安全等项目的合理发展。
上海物联网产业已具备发展基础,一是上海已经进行了物联网建设的有益探索,积累一定经验。二是上海正在推动宽带城市、无线城市的发展,创造了物联网发展所需要的网络条件,三是上海具备国家级大型科研院所,科研力量雄厚;四是上海是信息技术产业、金融产业、现代服务业发达的地区。
要发展好、建设好物联网,上海还要下大力气做好以下几点事,一是构建自主创新体系,提升产业核心竞争力;二是推进标准体系建设,掌握发展主动权。要加快建立跨行业、跨领域物联网标准化协作机制,加强对物联网系统结构、参考模型等总体标准,积极推动网络架构、标识和网络业务安全研究,为实现不同行业物联网协同融合奠定基础;三是加强产业合作,面向重点领域开展应用。物联网技术涉及多行业、多领域、多学科,产业链环节众多。根据现有条件,积极开展应用示范;四是向欧洲等发达国家学习物联网发展成的先进经验。

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