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智慧城市具本土特色 首选民生信息化

神州数码CEO林杨在接受某媒体采访时称,神州数码“智慧的城市”战略与IBM“智慧的地球”之最大不同在于,“智慧的地球”是纯粹美国概念,而“智慧的城市”则从中国本土城市的具体特色出发,制定符合城市自身发展的一系列运营措施。

    谈到智慧的城市与智慧的地球有何不同时,林杨以扬州试点的例子讲解了智慧的城市具体实施方案。在针对地方城市规划方案时,林杨提出,民生信息化应作为首选项目。

    以下为访谈实录:

    记者:随需而变,刚才您谈到了很多转型的话题,提到转型,我觉得现在神州数码有一个非常好的,非常大的转型过程,就是一个项目,就是智慧的城市,提到智慧的城市您比较兴奋,对于我们普通的网友来说,智慧的城市这几个简单的字眼,立马会让我们想到一个国外的IT巨头IBM,他们之前谈到很多智慧的地球,从字面的意义上来说,我们很难分两者之间有什么差别,您可不可以跟我们分享一下,这两者之间有哪些不同?

    林杨:智慧地球的概念是IBM提出来的,其实他们提出智慧地球的概念,我觉得是对人类非常大的贡献,其实他们的出发点非常的简单,他们觉得如果地球可以更智慧一点,人类就可以生存的更加长久一些,因为现在有很多问题,比如污染的问题,能源的问题。

    记者:生态。

    林杨:不断在伤害我们赖以生存的星球,IBM的观点是如果我们更智慧一点,地球能更智慧一点,人类就会可以活得更长一点,非常朴素的观点,我们智慧城市的概念,其实有类似的出发点,但是同时又不太一样,最大的不同点来自与IMB的智慧地球概念是从美国过来的,是从发达国家过来的一个理念,我们智慧城市概念是中国土生土长的,切合中国城市发展的现状,以及中国城市发展未来需求的一种解决方案。前半个月,见了一次索尼的前会长,到我们的公司来参观拜访,我们谈到智慧地球的概念,他说你们公司未来的战略方向是什么,我说是智慧城市,这位老先生有点不屑一顾,那种表情我能看得出来。

    记者:他可能觉得非常虚?

    林杨:对,你说到点子上了,然后我就一点一点跟他说,我们究竟做的是什么东西,跟他谈到实名卡的时候,为什么要做实名卡的时候,他就听得非常认真。当我所有的讲完之后,他说刚开始误解你们了,我们觉得你提出的智慧城市是做很前瞻的项目,像这次的世博会,展示未来城市的一些东西。

    记者:概念性的东西。

    林杨:我从内心里觉得这是中国现在应该做的事情,中国现在有很多人在做这个事情,我觉得你们现在做的事情,才是现在中国应该要做的事情。比如通过一张实名卡,如何去整合政府对市民的公共服务,让每一个市民的衣、食、住、行都更加方便,这是你们应该做的事情。我们做得很多事情,虽然智慧城市的概念很大,但我们做得很多事情,都是跟老百姓关系非常密切的,也是现在很多政府的领导非常急迫想做的,基于民生的事情。

    记者:您刚才还是从一个大的层面上来说,这个智慧的城市到底是一个什么样的模样,但是具体来讲,更想知道的是这个智慧的城市,是怎样实施的过程,我知道咱们之前在扬州有一个试点,对吗?
林杨:对。

    记者:您可以具体讲一下,在扬州是怎样试点的,让我们的网友有一个清晰的了解?

    林杨:我们是从5年前开始进入扬州的。电子政务一直是我们非常重要的方向,但是以前所做的所有电子政务,都是纵向的应用系统,比如海关的、税务的系统,这些都是纵向的。

    记者:单独的。

    林杨:各大部委主导的系统,这也是中国政务商务很多年的一个现实,因为电子政务可以追溯到1993年,这是十二金工程开始的那一年,像金关、金税都是这工程里面的,所谓的十二金工程就是各大部委主导的,做的系统都是纵向的系统。从五年前进入扬州之后,其实当时我们感觉横向的,以城市为单位的横向信息化进程要开始启动了,当时只有一个模糊的想法,也没有一个非常重要的判断,我们就进入到这个市场去看,进入这个市场去看之后,我们看到实际上横向城市信息化,在开展的过程当中,会遇到很多的问题,其中最关键的问题就是刚才我说的,以前做的所有电子政务都是纵向系统,每一个纵向系统一旦落到城市平面的时候,它就会形成一个一个信息孤岛。

    记者:无法打通。

    林杨:但是彼此之间的数据不能互联互通,当时作为一个市长来讲,他最大的痛苦就是想要一个数据,这个数据可能是经济的数据,这个数据我分别三个部门要,三个部门能给我三个数据,他们从不同的自己管理角度,会给我三个数据,这三个数据还不一样。

    记者:标准不一样?

    林杨:对,但我也不知道这三个数据哪个是对的,哪个是错的,哪个部门都说数据对,而且去看具体的统计过程,都认为是对的,是合理的。但是这个就有问题,到底我用哪个数字,这是当时面临非常大的问题。我们进入扬州之后,我们觉得要做成一个系统,要从根上去解决这个问题,不是要从表面,我今天要做一个系统,明天做一个系统,这样解决不了更多的问题,你做了多个的系统,其实是把问题更加复杂化,越多的信息孤岛就会产生,区域的信息化先要解决信息孤岛的问题。

    这个问题实际上我们通过了一个专业的技术,是通过SUV的数据共享平台,实际上是一个数据交换机,用这个方式去解决这个问题,我们这个技术是非常有特点的,我们承认异构系统存在合理性基础之上,拿出的解决方案。因为很多人都说,这些是一个系统故障,彼此之间的数据不能互联互通,我解决的方式就是用统一的标准,每个系统都按统一的标准来做,数据就会互联互通,这是一个解决的方法。但是在实践的过程当中,根本不可能,因为纵向系统不可能去改变它的标准,而且想改变它的标准,涉及到非常巨大的重复投资,如果你按这个思路想解决这个问题,实际上是解决不了的。我们就换了一个思路承认了这些系统,我们也不想去动这些系统。

    同时在这个基础之上,我们把这个问题解决掉,通过数据交换机的方式,把数据变成互联互通的,这是非常关键的一点,这点突破之后,其实很多事情都很变得简单了,我们经常把数据交换平台的数据共享,叫做一个城市信息化的系统平台。因为我们知道一个城市要做建设,然后在盖一个楼,盖一个楼,要把水、电、气先通好,信息化也是一样的,你要先做完信息共享平台,不是一个一个信息孤岛,把这个信息问题解决掉之后,在这个基础上再建立一个系统,这才是一劳永逸的做法。
记者:其实就是一个整合的过程。

    林杨:对,可以叫做数据共享整合过程,这个是在扬州做的第一步,这一步做完之后,我们开始看电子商政务有很多市场要做,我们先做什么和后做什么,当时跟市政府决定,把基于民生的排在前面,当时最典型的一个项目就是实名卡工程,我们在扬州发布了第一张实名卡,因为在实名卡出现之前,作为一个城市的市民来讲,我们都这种体验,我们会有很多卡,比如说你有社保卡、交通卡,可能还有银行卡,有很多的卡。

    在扬州的时候,我们把所有的功能都放在一张卡上面,把医保、社保、交通、身份证、小额支付,全部放在一张卡上面,我们把它叫做实名卡,这个大概在扬州做了两年才发卡。在扬州做成功之后,我们开始把这个模式介绍给其他的城市,先后实施了无锡、张家港、镇江、佛山,这些地方实施实名卡的工程,这是我们在扬州的经历,正在不断的深化,比如说基于前期的一些东西,我们又做了综合治税,现在又做智慧医疗的内容,一步一步的深化下去。
来源:凤凰网科技

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